Una nueva adición a la próxima gama Honda Accord ha sido recientemente anunciado. El Honda Accord PHEV es un modelo híbrido con capacidad para recargar la batería directamente de la red eléctrica en su casa. La batería es un conjunto de iones de litio con una evaluación de 6.7kWh situados por encima de la suspensión trasera para proteger contra daños en la colisión trasera. Honda afirma que una carga completa se puede lograr en tan sólo tres horas en un nivel nominal de alimentación 120v de los Estados Unidos, sin embargo, podría reducirse a sólo una hora si la carga a 240v.
El PHEV se caracteriza por un sistema de transmisión de doble asociación de un motor eléctrico de 124kw con 2,0 litro de Honda Tierra sueños motor i-VTEC. Si los datos publicados son correctos, la producción total de los dos motores combinados es un impresionante 143kW. Hay tres modos de operación para la HV vehículo, HV carga y completamente eléctrico. Totalmente eléctrico se explica por sí, el modo HV funciona cuando la batería se está cargando y cuando es necesario bajar cargas pesadas o acelerar con fuerza. El tercer modo de carga HV desvía un poco de potencia del motor de gasolina para recargar la batería. Honda argumentó que es posible un rango de 810 km, pero la única autonomía eléctrica es sólo hasta 24 kilómetros. Aunque los datos completos no están disponibles en este momento Honda parece confiar en que una 100mpg en modo eléctrico completo del voto electrónico es factible.
El Honda Accord PHEV tiene algunas características interesantes del diseño. En un vehículo de este tipo de peso es un factor extremadamente importante. Honda ha abordado este problema con un subchasis de aluminio montado delante y montado bumper-una trasera. Debajo del vehículo, las cubiertas son equipada para mejorar la eficiencia del flujo de aire. A la rueda de repuesto se le proporcionó, en vez estar provisto de un kit completo de reparación de pinchazos. Aunque la batería matriz se encuentra por encima de la suspensión trasera no hay intrusión en el sector de arranque haciendo un ergonómico depósito.
Se puede utilizar en un sistema de frenado regenerativo similar a la observada recientemente con el Honda Jazz. Este sistema recupera la energía cinética al frenar; esto asegurará que el Honda Accord PHEV tendrá un pedal de freno que se siente suave y natural cuando se aplica. Algunos fabricantes de automóviles rivales utilizan un sistema de servomotor hidráulico para obtener los mismos resultados, pero Honda afirman que su sistema es superior porque su sistema hidráulico está bajo control electrónico completo.
Aunque no hay palabra todavía sobre la disponibilidad o las especificaciones finales para el mercado australiano, se cree que el Honda Accord PHEV en los Estados Unidos será un vehículo bien equipado. Ruedas forjadas en aleación de 17 pulgadas estarán equipados de serie con un perfil bajo spoiler trasero.