El mundo de las dos ruedas-vehículos se está adaptando poco a poco a la perspectiva del consumo ecológico, que era lo que se refiere al campo de cuatro ruedas en los últimos años.

A pesar de que los amantes de la bicicleta de verdad no parecen apreciar el prototipo eléctrico de baja emisión, debido a la falta fundamental de poder y respeto "voz" al hermano mayor alimentado de combustible, scooters eléctricos son una realidad en la que la industria mecánica está invirtiendo una gran cantidad de energía y pronto estará disponible en masa en las calles (llenarlo con la electricidad es sólo 0.20E).



Pero, ¿qué son realmente las ventajas de un scooter eléctrico y desventajas? Hay un montón de mitos para desacreditar en este sentido para el seguro-ejemplo mucha gente piensa que un scooter eléctrico no puede alcanzar las velocidades medias, y se puede llegar fácilmente a 60-70km/h incluso alcanzando los 100 km/h. Algunos claridad que hay que hacer en la batería ya calculado en Ah (unidad de carga eléctrica con respecto al tiempo de agotamiento de la energía); esencial desde este punto de vista es la elección correcta de la capacidad de la batería como todos iguales, de acuerdo con el tipo de batería, el tiempo cambia de agotamiento (baterías de litio ofrece un rendimiento superior, pero cuesta dos veces).

El poder de la scooter no medida hp, pero en vatios, y la potencia media de un scooter eléctrico es de aproximadamente 1000 vatios, aunque es deseable para la compra de un 2000-3000watt en el caso donde se conoce que el camino cada día tiene muchos cuesta arriba.

También cuando se trata de precio, te encuentras con un nervio, ya que sigue siendo mucho más alto que el resto de la moto del combustible, aunque la tendencia es bajista; por supuesto, la inversión inicial se ve compensada por mayores futuros más bajos costes de funcionamiento, tales como el relleno de la electricidad es de aproximadamente 0.20E, y también para los primeros cinco años en Italia usted puede tomar ventaja de la reducción de impuestos que las tablas de tarifas que propiedad debe ser pagado sólo a partir del sexto año y será de aproximadamente una cuarta parte de la cuota que pagan los propietarios para alimentar el scooter; Otra ventaja es que el mantenimiento de scooter, ya que cuesta la mitad. El único costo de operación que no ha cambiado es el seguro de quelación con diferencias- rara cuesta lo mismo.

La duda que hacen italiano estar seguro sobre el scooter eléctrico no cubre los costos de operación eléctrica, pero el scarcity- o incluso carecen, en algunas estaciones casos- para vehículos eléctricos en Italia llenado; la única excepción es la ciudad de Florencia, que ahora cuenta con 109 puntos de recarga en todo el área de la ciudad. Por lo tanto, en la actualidad todos los italianos que tienen un scooter eléctrico o decidirse a comprar, tiene que calcular la longitud correcta de la carretera sobre la base de la duración de la carga, para que puedas volver a casa para recargar el scooter.