La Kawasaki ZX-9R fue una moto deportiva fabricada por la empresa japonesa Kawasaki 1994-2003, hubo cinco encarnaciones modelo a través de dos diseños básicos. La ZX-9R debutó en 1994, Kawasaki ha desarrollado el modelo en respuesta a la introducción de la Honda CBR900RR FireBlade para el año modelo 1992 Antes de la llegada de la Fireblade, de gran capacidad motocicletas deportivas japonesas habían polarizado. Por un lado estaban las motos deportivas de 750 cc, influenciados por carreras de resistencia y el Campeonato del Mundo de Superbikes. Por otro lado, el "gran calibre" 1000 deportes turismos-CC Plus se había convertido en la evolución natural de la actuación motos de los 20 años anteriores. En términos simples, los 750s tenido el manejo, los grandes taladros tenían el poder. En ambas categorías, Kawasaki rige. El ZXR750 ofreció la tecnología y el rendimiento de ultra caros modelos de carreras de homologación de Honda y Yamaha a mitad de precio, y superó el precio similar GSX-R750 de la época, que aún contó con un marco perimetral y un motor refrigerado por aceite , mientras que la ZZ-R1100 ostentaba el título de los más rápidos de producción de motocicletas en la Tierra.
La primera ZX-9R podría ser visto como un ZXR750 que incorpora un número de características de diseño ZZ-R1100. Las ruedas (de tres radios fundido frontal de aleación de aluminio de 3,5 pulgadas x 17 pulgadas y 5.5 pulgadas trasera x 17 pulgadas), horquilla delantera (43 mm totalmente ajustable invertida KYB) y sin soporte lateral de aluminio fabricado de sección en caja basculante con totalmente ajustable a distancia-depósito KYB monoamortiguador eran subordinados directos del ZXR. Es importante destacar que la parte trasera de dos pistones Tokico pinza ya no monta a través de un brazo de reacción, y el manillar de clip montado por encima de la tija superior, no menos. Los cuatro pistones pinzas Tokico delante y 320 mm discos delanteros eran comunes a la ZZ-R y el ZXR. Para los cambios de detalle 1996-1997. Mayor poder de 139-141 caballos de fuerza (105 kW). La suspensión trasera ascensor y la rigidez del resorte trasero han sido reemplazados, la mejora de la manipulación. Asideros del pasajero, se han añadido, las cajas de cambios se hicieron más fuertes, y las nuevas de seis pistones Tokico pinzas delanteras de cuatro pistones unidades sustituido el modelo anterior. Para 1998, Kawasaki ha rediseñado completamente la ZX-9R. El sesgo roadgoing básica de la bicicleta con la posición de conducción relajada y generosas dimensiones del chasis se mantuvo, pero el carácter de la moto ha cambiado radicalmente.
Una nueva mirada dramática se introdujo para el modelo 2000, con los faros de doble admisión distintivo ram-air y un faro único independiente y sustituir la ingesta integrado C-modelo. El motor ha ganado unos cuantos caballos de fuerza de un poco de "carburadores mm longitud CVRD 40 cortos, un aumento en la relación de compresión de una duración de levas de admisión inferior, lo que aumenta la compresión estática. Otras mejoras fueron diseñados principalmente para el tratamiento. Los cambios en el 2002-2003 ZX-9R incluyen un nuevo colín, una sola pieza guardabarros delantero, la pérdida de asideros del pasajero y el modelo B/C/E Bracket H-barra de espejo. Adiciones mecánicas incluyen un basculante reforzado (en un sostenido del 20%) y el amortiguador trasero con un lado que mira hacia el depósito de líquido, marco rígido con sólido motor de transferencia de apoyos, mayor es el rastro y el desplazamiento tenedor las nuevas Nissin pinzas de cuatro pistones reducidos, y frenos y discos de 320 mm en la rueda delantera. Ligeras modificaciones en el motor incluyen un retorno a la B/estilo modelo C CVKD carburador Keihin y un cambio a un volante de menor diámetro reportado para ayudar a que el motor funcione más rápido, aumentando baja y gama media torque.Though sutil, California (cigüeñal 10 % de Estados Unidos más pesado) modelos específicos incluidos los convertidores catalíticos y los carburadores con corte solenoides de combustible electrónica. En 2004, la ZX-9R fue sustituida por la ZX-10R.