Como las noches de invierno atraen a, hay una necesidad de recordar a todos los conductores que es no sólo sus relojes que tengan que cambiar este fin de semana. Con la llegada del invierno, es también el momento perfecto para comprobar si los neumáticos son lo suficientemente seguros para llevar a través de los meses de invierno, cuando las condiciones del camino se vuelven más peligrosos y los riesgos de accidentes suelen aumentar.

Con el invierno en sus calles de sentido de niebla, la necesidad de cuidado y atención en la carretera es una necesidad. Las condiciones de clima frío y húmedo que significa que los caminos pueden fácilmente convertirse en resbaladizo y peligroso, por lo que es esencial que nuestros neumáticos están en las mejores condiciones posibles para hacer frente a esto.



Viajar por calles oscuras o liquidación en el medio de invierno después de una nevada puede conducir a condiciones de conducción peligrosas. Con un buen juego de neumáticos de invierno son menos propensos a perder el control de nuestro vehículo y más probabilidades de evitar animales inesperados en nuestro camino o una curva cerrada en la carretera.

Sea el conductor o el propietario del vehículo se deben revisar tres elementos clave para maximizar la seguridad en la carretera. Controles periódicos de presión de los neumáticos debe ser la prioridad para asegurarse de que estén inflados a los niveles recomendados por el fabricante del vehículo. El estado de los neumáticos debe comprobarse para asegurarse de que están libres de cortes, bultos o protuberancias.

El estado de un neumático del vehículo es de suma importancia. Los neumáticos desgastados o dañados pueden obstaculizar nuestra capacidad para conducir con seguridad. Lo mejor que puedes hacer es reemplazar los neumáticos antes de que la profundidad del dibujo es el mínimo reglamentario de 1,5 mm. Si la banda de rodamiento se desgasta al ras de los indicadores de desgaste, que significa que el neumático ha alcanzado su límite de desgaste y debe ser reemplazado porque ya no proporciona una tracción suficiente en la lluvia o la nieve.

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