Es pasado cien años desde que el coche se introdujo. Benz y Ford reciben más apoyo a la invención y la producción de transporte motorizado para las masas. Las primeras máquinas eran lentos, incómodos y poco fiable en comparación con aquellos que los siguieron, pero cuando introdujo por primera vez al público, eran un gran paso adelante en el progreso tecnológico. A principios del siglo 20, muchos coches para la venta al público fueron similares, con una sola opción de color, transmisión, motor y carrocería. Luego, después de la Segunda Guerra Mundial, cada vez más países y fábricas en todos los países han comenzado a crear más grande, más pequeño, coche más rápido, más práctico y más atractivo o especializada, así como camiones y pick-up para el transporte bienes, en lugar de personas. Los gustos de alemán y sueco eran conocidos por los vehículos fuertes y fiables, mientras que Italia y Francia han producido coches con estilo y rendimiento, pero pocos que podrían ser utilizados por mucho tiempo o confiable. La industria automotriz británica y estadounidense tendió a producir vehículos de calidad media, el aspecto y el rendimiento, pero todavía se vende en grandes cantidades. En el Lejano Oriente, los fabricantes japoneses como Toyota, Honda y Mitsubishi, se hizo conocido por la fabricación de automóviles y pick-up con una excelente fiabilidad y el buen desempeño de los motores y la tecnología más pequeña, pero más avanzado. A veces han sido criticadas por el precio de las piezas de repuesto, sin embargo. Hoy, en el siglo 21, muchas cosas han cambiado.
La globalización es una palabra que a veces oímos con demasiada frecuencia, pero sin duda ha sacudido el mundo de los vehículos de motor en las últimas generaciones. Ha habido varias décadas, cuando era obvio para ver una clara disparidad entre la calidad percibida y la popularidad de ciertas marcas de coche. Sin embargo, con las marcas más prestigiosas de tener que reducir los costos y los nombres previamente menores cada vez más popular con los mejores productos de calidad, la brecha es casi cerrado. En cuanto a los fabricantes de automóviles japoneses y pick-up, sus productos son siempre de alta calidad, pero lo que los mantiene en el mercado era de materiales ligeros que le dan un aire de fragilidad y superiores a lo necesario para los precios de las piezas de repuesto. Hoy en día, las cosas son muy diferentes. Esto se debe a la forma en que el mercado y las ideas y expectativas de los consumidores han cambiado, así como planes de negocios inteligentes para la producción y distribución de vehículos y sus partes.
Acuerdos de libre comercio son comunes en regiones como Europa, América del Norte y del Sur, y partes de Asia. Los productos hechos en áreas particulares están exentos de ciertos impuestos. Además, los fabricantes de automóviles tratan de maximizar los beneficios y minimizar los costos, y cuidadosamente seleccionar los países en los que los vehículos óptimos para la producción de bienes, incluyendo totalmente construidas, así como sus repuestos genuinos. Tailandia, en el corazón del sudeste de Asia, es uno de los lugares más populares para la fabricación y montaje de vehículos japoneses. Incluso algunos fabricantes alemanes han empezado a construir los coches allí, además de la moto más famosa de Italia. Sin embargo, estos avances son bastante recientes. Por el contrario, los fabricantes de motores japoneses, como Toyota y Mitsubishi han hecho durante muchos años. Esta es la razón por la que muchos coches y camiones japoneses han tenido tanto éxito recientemente. Los departamentos de I + D para el estudiante de ingeniería se basan todavía en Japón, pero la producción de vehículos y sus partes se lleva a cabo en Tailandia, que ofrecen menores costos de distribución, y más rápido, pero sin comprometer la calidad en absoluto. Ya no hay ningún estigma sobre el costo de los repuestos de vehículos japoneses.
El mercado de los vehículos de motor y de los productos mismos han cambiado mucho en los últimos años. Los coches de hoy son seguros, fiables, baratos y rápidos. ¿Qué pasará en el próximo siglo es una incógnita.