Algunas personas sólo quieren ir a la moda en sus bicicletas, incluso si eso significa ser cool a veces ser frío. Otros, y yo me considero uno de ellos-no les importa dos silbatos para estar a la moda, sólo queremos estar cómodo. La diferencia, y el sello, en muchos casos, la presencia o ausencia de un parabrisas o carenado.
No me gustaría ser dueño de una carretera de la motocicleta sin algún tipo de protección contra el viento. En las máquinas viales más graves como la Yamaha Royal Star Venture S orKawasaki Concours 14, un carenado completo es estándar. Por otro parabrisas es opcional, pero incluso cuando el fabricante no ofrece nada siempre hay el mercado de accesorios. No se debe conducir con el viento de chorro en el pecho.
Pero algunas personas les gusta. Mi amigo Bill es uno de esos. Sería como en casa en una estrella Roadliner S, e incluso si ofrecen como opción un parabrisas Bill no comprarlo. Además de querer ir a la moda-admite que es la razón por encima de todo no tiene ninguna protección contra el viento, él simplemente le gusta la sensación de que el viento soplará en la cara. Por supuesto, no le gustaba lo suficiente como para velocidades de crucero interestatal. En las raras ocasiones cuando lleguemos a la interestatal normalmente terminan pasando la 60-65 porque la explosión viento es demasiado incómodo para él.
Por supuesto, eso me hace un poco loco, porque mi Concours está construido para cruzar rápido en el camino grande, y punto dulce del motor es en realidad alrededor del 80 Por otra parte, si estamos en la autopista interestatal en absoluto por lo general se debe a que tenemos que quemar a pocos kilómetros y me gustaría tan pronto se queman rápidamente.
Así que la explosión es una cosa. Para mí, es simplemente no es cómodo estar en la cresta con el viento me zarandeo. También, a veces, cuando nos intercambiamos la bicicleta por un tiempo ", he terminado con mis ojos corriendo tan mal por el viento en la cara que casi me cegó. Tal vez las gafas de sol que le ayudarían, no sé.
Pero la otra cosa es el frío. Me paseo durante todo el año, y en invierno, lo que a veces significa que están allá afuera en temperaturas bajo cero. Uno de mi movimiento sólo tiene un parabrisas, mientras que el otro tiene un carenado completo. ¿Cuál es la diferencia entre los dos! En la bicicleta con el parabrisas tengo frío muy rápidamente. En el uno con el carenado voy a hacer frío después de un tiempo ', pero eso carenado hace su trabajo. Viene en alto y, por lo que es un buen lugar tranquilo detrás de él, que es donde mi parte superior del cuerpo es. A continuación, más abajo, se enciende la brisa lejos de mis piernas, mientras que el calor del motor ayuda a mantener el calor. Todavía me siento fría al final, pero me mantiene cálido semi-casco menos el doble de tiempo que el parabrisas.
En cuánto tiempo tenía frío y sin tampoco? Estoy pensando en unos 3 minutos. Incluso con cinco o seis capas de guantes que mantienen el viento que sopla sus mangas y una bufanda alrededor de su cuello, el viento va a encontrar una manera.
¿Y sabes qué? Bill no andar mucho en el invierno. Oh, claro, cuando las temperaturas son en los años 50 que va a tomar la bicicleta e ir a por un poco scoot '. Pero realmente salir y poner algunas millas en la cosa? De ninguna manera. No puedo imaginar por qué. ¿Se puede? ¿No crees que podría ser que no se siente cómodo en todo lo que el aire frío podría?