Neumáticos de stock en un coche se eligieron porque se complementan las prestaciones del vehículo. Demasiado grande y fuerte en un coche de la ciudad y obstaculizar el radio de giro y reducir la velocidad. Del mismo modo, si los neumáticos diseñados para coches de la ciudad se instalan en el rendimiento fuera de carretera se verá comprometida.

Es casi imposible poner una vida útil de los neumáticos. ¿Soy el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, y con tantas variables como el tiempo y la forma de conducir, también neumáticos de calidad que aseguran una duración de 10 años puede reducirse a sólo seis.



Al igual que con todas las cosas artificiales, los neumáticos deben ser escogidos con cuidado. Un resbalón por el consumidor puede significar literalmente la diferencia entre la vida y la muerte, por lo que se recomienda que sólo los neumáticos asignados a tipos específicos de vehículos deben ser utilizados. N mezclar y combinar.

Antes de comprar un nuevo juego de neumáticos, los consumidores deben determinar qué tipo de sus vehículos que necesitan. Apegarse a una marca no es necesario, siempre y cuando lo que se elige es lo que está recomendado por el fabricante de la máquina. Además, los neumáticos de un eje deben tener el mismo dibujo de la banda y la profundidad de lo contrario manipulación se verá comprometida.

Cómo descifrar los códigos de los neumáticos

Los expertos no pueden saber lo que utiliza su neumático del vehículo de descifrar un código. Cada neumático tiene caracteres alfanuméricos que contienen una gran cantidad de información. Las letras como P, T, LT y C se refieren a qué tipo de vehículo se destina el neumático. P es para vehículos de pasajeros, T para temporal (la rueda de repuesto), LT para camiones ligeros, y C para el comercial. No todos los vehículos puede tener estos alfabetos y otras partes del código le ayudarán.

El primer número después del alfabeto, por ejemplo, "205" o "255" se refiere a la anchura de la llanta en milímetros. E 'seguida de una barra y otro número que hace referencia a la relación de aspecto, es decir, su anchura en comparación con su altura. Otra alfabeto seguirá que define cómo se disponen las capas. Por ejemplo, 'R' indica la radial en la que las capas están dispuestas a 90 grados desde el centro del neumático.

La capa indicadora es seguido por otro número que indica el diámetro de la llanta de la rueda. El último conjunto de números que termina con un alfabeto se refiere a la velocidad y la carga nominal del neumático.

¿Cómo elegir un neumático

Ahora que sabes lo que estas marcas significan parecer complicado, ya que se puede aplicar el conocimiento en el momento de la compra? La respuesta es observar cómo conduce y las condiciones del tiempo que necesita para conducir bajo.

Todas las estaciones o el turismo son populares porque están diseñados para soportar el invierno, primavera, verano y otoño. Sin embargo, no lo hacen bien en condiciones adversas. Así que, si usted vive en un lugar que ve clima moderado, estos son los más adecuados para su coche.

Si usted vive en una región con hielo muy frío y la nieve, los neumáticos de invierno a hacer el trabajo. El dibujo de la banda está diseñado para cavar en la nieve y el hielo para una mejor tracción y el material blando no se agrieta debido a la flexibilidad. Los neumáticos etiqueta MS, M & S, M/S y M + S marcado o indican con barro y nieve designación.

Dónde comprar

Dónde comprar depende de cuánto está dispuesto a gastar. Los distribuidores son los vendedores más caro, pero utilizar neumáticos OEM por lo que la calidad está garantizada. Distribuidores de neumáticos de descuento, por su parte, venden difícil de encontrar, mientras que los tipos de tiendas locales satisfacen el consumidor medio.