Siempre un líder de la manada en los vehículos respetuosos con el medio ambiente, Volkswagen ha anunciado hace algún tiempo que la mayoría de los coches eléctricos se dirigían al mercado americano. En noviembre de 2013, el primer coche totalmente eléctrico Volkswagen e-Golf, se presentó en el Los Angeles Auto Show, con la promesa para el lanzamiento en los Estados Unidos en los primeros meses de 2015 esta máquina y un modelo eléctrico adicional, el Volkswagen E-Up! , Fue presentado mundialmente en el Salón de Frankfurt en septiembre de 2013 En este momento, el e-Up! no está previsto para los Estados Unidos, pero su lanzamiento se espera en otro lugar habla del compromiso de Volkswagen para los coches propulsados ​​por alternativa a la gasolina.

Características de E-Golf y E-Up!



El e-Golf contará con una batería de iones de litio de 700 libras con una autonomía de 120 millas por carga. Su motor eléctrico de 115 CV puede ir hasta 87 kilómetros por hora y acelerar de 0 a 60 mph en 10,4 segundos. A diferencia de los modelos híbridos, el e-Golf es totalmente dependiente de la energía eléctrica. El más pequeño y plano! se compromete a entregar las 100 millas en una carga de la batería, y estará propulsado por un motor de 81 caballos de fuerza. E 'sea capaz de ir 81 mph y hacer 0-62 mph en 12,4 segundos.

Ambos coches contarán con tres modos de conducción, normal, Eco, Eco + y, para una mejor economía de combustible. En el modo Eco y Eco +, el motor y el par de potencia son más limitadas y requieren menos energía. El sistema de frenado regenerativo, lo que significa que hay niveles de frenado que permiten a los coches para recuperar más energía que puede ser almacenada en la batería. Al igual que con un motor convencional, el coche frena y usar menos combustible durante el proceso de frenado.

Auto excelente para los viajeros

El e-Golf y E-Up! se pondrá en marcha como excelentes vehículos para pasajeros. Desde el viaje promedio para trabajar en los Estados Unidos es de 16 millas o 26 minutos, el rango por carga debe ser más que suficiente para ir a trabajar durante un par de días - especialmente si utiliza los métodos recomendados de conducción. Si usted no es un mega de cercanías de conducir más de 50 millas en cada dirección, usted debe estar preparado para la mayoría de los problemas de los desplazamientos por volver a cargar el e-Golf en el cargador de casa o en una estación de carga de un par de veces a la semana.

Carga de la máquina desde una toma de corriente de 230 V puede tomar la dirección de Golf de vacío a carga completa en 13 horas, y el E-Up! en nueve horas. Tener una caja cargador amurallada hará el trabajo en ocho horas para el e-curso y seis horas para el E-Up! Cuando se utiliza un sistema de carga combinada (CCS) con una fuente de alimentación DC, tiempo de carga para coches es más que una media hora. Teniendo en cuenta las opciones disponibles, uno de estos vehículos podría funcionar para viajes más largos si usted tiene la capacidad de cargar rápidamente su vehículo mientras estaba en el trabajo.

Para hacerlo aún menos preocupado de ser bloqueado cuando se agota la batería, VW ofrecerá un programa de asistencia en carretera que llevar el coche a la estación de carga más cercana a 100 millas de casa o incluso ofrecer un viaje en taxi al trabajo o el hogar si usted está en un apuro.

Abraza el futuro

Dado que casi todos los fabricantes de automóviles están introduciendo los coches eléctricos en sus formaciones, este enfoque ecológico a la conducción se extiende por el mundo. Con el Volkswagen Golf-y se espera a principios de 2015, ahora es el momento de empezar a estudiar los beneficios para determinar si un coche eléctrico se adapte a sus necesidades de conducción.